什么是车辆贬值鉴定

       事故车辆贬值损失的概念界定首先要搞清楚车辆贬值的种类。车辆的贬值一般分为实体性贬值、功能性贬值和经济性贬值。实物贬值又称有形损失，是指机动车辆在存放或使用过程中，由于物理、化学原因造成的车辆实体价值损失，即自然力作用造成的损失。一般旧车都不是新状态，所以大部分都有大幅贬值。大幅度折旧要根据新旧程度来确定，包括车辆的外观和内部部件或组件的磨损程度。

       经济贬值是指外部经济环境的变化，包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等引起的车辆贬值。经济性贬值是由于外部环境达不到原设计盈利能力而导致的贬值，与车辆本身或内部因素无关。外部因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的，而且是相当显著的。

       功能性贬值是科技发展导致的车辆贬值，即无形损耗。这种贬值又可以细分为一次性贬值和操作性贬值。一次性贬值是技术进步导致的劳动生产率的提高，生产同一辆车的成本下降导致原车贬值。具体来说，车辆原值中存在一个不会被社会认可的超额投资成本。运营功能的贬值是由于技术进步，性能更好的新车辆的出现，使得原有车辆的功能落后于新车型，从而造成其价值贬值。具体来说，在完成同样任务的前提下，原车消耗更多的燃油、人力、配件等材料，产生一些超额运营成本。