什么情况需要做四轮定位？

       随着汽车在我们家庭中的广泛使用，大家对汽车的日常保养越来越了解，都知道汽车应该按照一定的时间或里程进行保养。相信很多朋友在保养的时候经常会遇到四轮定位这个项目，大家都有这样的印象，仅仅因为车辆跑偏就要做四轮定位。日常保养需要四轮定位吗，还是多久做一次四轮定位比较好？什么是四轮定位？这个比较复杂，涉及到轮毂、悬挂系统、转向拉杆等底盘部件。这些零件的相对距离和角度就是四轮定位要调整的参数，如前束角、外倾角、主销倾角等，它们是这些参数的名称。

听起来是不是有点乱？比如超市购物车的四个万向轮有一个出了问题，推车就会很费力，很难一直往前走。这相当于汽车的四轮定位出了问题，一般会导致车辆直线行驶时稳定性下降，油耗增加，相关零件磨损加快，方向盘沉重。

那么什么情况下可以判断四轮定位异常，需要检查呢？

1、当车辆偏离时。

说到车辆跑偏，从字面上很容易理解。众所周知，是指车辆在直线行驶时方向盘已经对准，但还是会有一定程度的偏差。在这种情况下，如果四个胎压没有异常，很可能是四轮定位有问题。

2、轮胎偏磨时。

一般来说，如果四轮定位正常，轮胎两侧的磨损程度一般都差不多。如果其中一个轮胎的磨损程度或角度与其他三个轮胎的磨损程度或角度明显不同，则说明该轮胎部分磨损。所以尽量定期检查轮胎的磨损情况。

3、更换底盘、悬挂部件时

虽然大部分人都是用原厂配件更换底盘和悬挂部分，但是安装时很难和出厂时完全一致，所以可能会有轻微的位移。这种情况下，也需要做四轮定位。

4、当事故发生时

如果发生严重事故，即使底盘和悬挂系统零件没有损坏，车架也可能出现轻微变形，因此很可能导致四轮定位出现问题。而且这种情况不应该仅凭肉眼判断，因为哪怕是非常微弱的偏差也会有很大的隐患。但是，即使不出现上述问题，也建议您每隔一段时间或公里检查一次。因为日常行驶中的颠簸，大坑洼带来的冲击，底盘零件的老化磨损，都会长期影响四轮定位。

所以，如果平时路况一般较好，可以2年或者2-3万公里检查一次。如果路况不好，建议1年或1万公里左右检查一次。毕竟很多时候，就算四轮定位有问题，仅凭主观判断也感觉不到。